به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع‌رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند تکمیل کریدورهای ترانزیتی در بخش آزادراهی را اولویت دولت و وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد و گفت:‌ توسعه متوازن، فراگیر و عادلانه از شاخص‌های گفتمان دولت وفاق ملی است که بی تردید یکی از اولیت‌های مصداقی و عملیاتی این گفتمان ایجاد و تکمیل قطعات باقیمانده یا کار نشده در کریدورهای ترانزیتی آزادراهی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای آزادراهی را در قالب 7 طرح تشریح کرد و گفت:‌ این کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غربی کشور در مجموع 6 هزار و 186 کیلومتر است که در حال حاضر 2 هزار و 836 کیلومتر از آنها به بهره‌برداری رسیده است، 339 کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و برای تکمیل بخش‌های باقیمانده بیش از 5 میلیون و 300 هزار میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است.
وی کریدور شماره یک آزادراهی کشور را که از شمال تا جنوب کشور امتداد دارد یکی از مهمترین شریان‌های ترانزیتی کشور اعلام کرد و گفت: این کریدور از تهران آغاز می‌شود و با عبور از قم، اراک، خرم‌آباد و اهواز به بندر امام خمینی در جنوب متصل می‌شود.
بازوند ادامه داد: این کریدور 817 کیلومتر است که تاکنون 450 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است و 145کیلومتر آن در قالب آزادراه قم-سلفچگان و اراک-خرم‌آباد در دست اجرا قرار دارد و به منظور تکمیل بخش‌های باقیمانده 350 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه دومین کریدور آزادراهی کشور را تسهیل کننده ارتباط پایتخت با شمال غرب کشور دانست و اظهار داشت:‌ این کریدور به طول 914 کیلومتر از تهران تا مرز بازرگان در شمال غرب کشور طراحی شده است که در حال حاضر 664 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است و عملیات اجرایی 92 کیلومتر شامل قطعه ۶ آزادراه ارومیه تبریز و آزادراه تبریز مرند در دست اجرا است
بازوند در تشریح سومین کریدور آزادراهی کشور از تهران تا ایلام در غرب کشور اظهار داشت: این کریدور به طول 607 کیلومتر از تهران آغاز و با عبور از ساوه، همدان، کرمانشاه و حمیل به ایلام در غرب کشور می‌رسد. 288 کیلومتر آن در حال حاضر زیر عبور قرار دارد و 85 کیلومتر نیز در دست احداث قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اتصال تهران به بندرعباس را چهارمین کریدور آزادراهی کشور اعلام کرد و گفت: این کریدور شمال-جنوبی 1 هزار و 297 کیلومتر است که محدوده تهران تا نطنز به طول 312 کیلومتر به صورت آزادراه در دست بهره‌برداری قرار دارد و عملیات اجرایی 985 کیلومتر دیگر هنوز آغاز نشده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه تکمیل کریدور شماره پنج با هدف اتصال آزادراهی تهران-قزوین-رشت- آستارا را یکی دیگر از اولویت‌های دولت دانست و ادامه داد: این کریدور 520 کیلومتر است که در حال حاضر تا رشت به صورت آزادراهی زیر عبور قرار دارد و عملیات اجرایی 190 کیلومتر دیگر نیازمند 350 هزار میلیارد ریال اعتبار است.
بازوند در ادامه از تکمیل شدن 707 کیلومتر از کریدور آزادراهی شماره شش خبر داد و گفت: این کریدور نیز در قالب اتصال تهران-قم-اصفهان-شیراز و بوشهر طراحی شده است و در حال حاضر حدود 66 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه مسیر تهران-چرمشهر-گرمسار-سمنان-مشهد-سرخس را هفتمین کریدور آزادراهی کشور اعلام کرد و توضیح داد: این کریدور 954 کیلومتر است که 85 کیلومتر آن در قالب آزادراه جنوبی تهران تکمیل شده است و به منظور اتصال‌آزادراهی پایتخت به شمال شرق کشور 836 کیلومتر از آن باقیمانده است.
وی در خاتمه یادآور شد: در حال حاضر 3 هزار و 52 کیلومتر مسیر آزادراهی در کشور به بهره‌برداری رسیده است، 760 کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و 1 هزار و 882 کیلومتر نیز در دست مطالعه است و با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر این اولویت‌های آزادراهی به دنبال مشوق‌های لازم برای حضور بخش خصوصی در کنار دولت در توسعه شبکه آزادراهی کشور و بهره‌مندی از مزایای آن هستیم.