بازوند با اشاره به اهمیت این محور در شبکه حمل‌ونقل کشور گفت:
«پروژه رامهرمز-بهبهان-زیدون-دیلم با طول کلی ۱۴۲ کیلومتر یکی از پروژه‌های کلیدی منطقه جنوب کشور است که نقش مستقیمی در کاهش گلوگاه‌های ترافیکی کریدور جنوب به شمال دارد.»
وی با تشریح وضعیت قطعات مختلف پروژه افزود:
«محور رامهرمز-بهبهان به طول ۱۰۰ کیلومتر تعریف شده که تاکنون ۶۵ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده و مابقی مسیر در حال اجراست. در محور بهبهان-زیدون نیز قراردادها مبادله شده و عملیات اجرایی آغاز شده است.»
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد:
«در محور بهبهان-خیرآباد، ۱۴ کیلومتر اجرا شده و این بخش هم‌اکنون زیر بار ترافیک قرار دارد و مورد استفاده مردم است.»
بازوند با اشاره به پیشرفت‌های فیزیکی پروژه تصریح کرد:
«پیشرفت فیزیکی محور رامهرمز–بهبهان ۷۰ درصد، محور بهبهان-زیدون ۱۵ درصد و پل فیروزآباد ۸۵ درصد است که نشان‌دهنده فعال بودن جبهه‌های کاری پروژه است.»
وی اهداف کیفی و کمی این طرح را چنین تشریح کرد:
«هدف اصلی این پروژه کاهش تصادفات، افزایش ایمنی و افزایش سرعت طرح است و در همین راستا، احداث باند دوم بزرگراه به‌عنوان ویژگی شاخص پروژه در دستور کار قرار دارد.»
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه‌ریزی زمانی پروژه گفت:
«هدف‌گذاری ما این است که تا پایان سال جاری ۳۰ کیلومتر از مسیر به بهره‌برداری برسد و در صورت تأمین به‌موقع منابع، پیش‌بینی زمان اتمام کل پروژه اسفند ۱۴۰۵ خواهد بود.»
بازوند در پایان تأکید کرد:
«این محور نه‌تنها برای استان‌های جنوبی اهمیت دارد، بلکه به‌عنوان بخشی از شبکه ملی حمل‌ونقل، نقش مؤثری در ارتباط کریدوری جنوب به شمال کشور ایفا می‌کند و تکمیل آن، اثر مستقیم بر روان‌سازی ترافیک و توسعه منطقه‌ای خواهد داشت.»