هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در همایش «ﺍﯾﺮﺍﻥ ﮐﺮﯾﺪﻭر 2026» تصریح کرد: ﮐﺮﯾﺪﻭﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻣﺮﻭﺯ، ﺻﺮﻓﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩي ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ؛ ﺑﻠﮑﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭی ژﺋﻮﭘﻠﻴﺘﻴﮏ، ﺳﻴﺎﺳﯽ، ﻓﺮﻫﻨﮕﯽ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﯽ ﺑﺮﺍي ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻓﺮﻫﻨﮕﯽ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﯽ با هدف ﻧﺰﺩﯾﮑﯽ ﻭ ﺻﻠﺢ میان ﮐﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﺮ ﻣﺪﺍﺭ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩي ﻣﺤﺴﻮب ﻣﯽ‌ﺷﻮﻧﺪ.
هوشنگ بازوند در‌نخستین همایش بین‌المللی ﻓﺮﺻﺖ‌ﻫﺎي ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‌ﮔﺬﺍﺭي ﻭ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﯽ ﺭﺍﻩ‌ﮔﺬﺭﻫﺎي ﺭﯾﻠﯽ ﻭ ﺟﺎﺩﻩ‌ﺍي با اشاره به موقعیت استراتژیک ایران برای حفظ موقعیت خود به عنوان کانون تعمیق همکاری‌های منطقه‌ای گفت: کشور ما ﻣﯽﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭي ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺍﺯ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ راهبردی ﺧﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﮐﺖ ﮐﺸﻮﺭﻫﺎي ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﺑﻪ ﮐﺎﻧﻮﻧﯽ ﺑﺮﺍي ﻫﻤﮑﺎﺭي‌ﻫﺎي ﺳﻴﺎﺳﯽ، ﺍﻗﺘﺼﺎﺩي ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺘﯽ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﻮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﺭﺗﻘﺎﺀ ﻭ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﻧﻘﺶ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻭ ﺳﺎﯾﺮ ﮐﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻟﮕﻮي ﻣﺸﺎﺭﮐﺘﯽ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮐﺮﯾﺪﻭﺭﻫﺎي ﻣﻨﻄﻘﻪ خواهد شد.

امضای تفاهم‌نامه‌های آزادراهی و راه‌آهن با هدف توسعه همکاری‌

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در ادامه سخنان خود تفاهم‌نامه‌های آزادراهی و راه‌آهن در دست اجرا را التزام به ﺳﻴﺎﺳﺖ ﮐﻠﯽ ﻧﻈﺎﻡ، ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﯽ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﻔﺘﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ دانست و افزود: در همین راستا، با هدف تعمیق ﻫﻤﮑﺎﺭيﻫﺎي ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﻭ ﺟﺬب ﺳﺮﻣﺎﯾﻪﮔﺬﺍﺭي ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﯽ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻢ، ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩي ﺍﺯ 53 ﺗﻔﺎﻫﻢ‌ﻧﺎﻣﻪ آﺯﺍﺩﺭﺍﻫﯽ ﻭ ﺭﺍﻩ آﻫﻦ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺷﯽ ﺑﺎﻟﻎ ﺑﺮ2670ﻫﻤﺖ ﺑﻴﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‌ﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺗﺄﻣﻴﻦ‌ﮐﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺎﻟﯽ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﻭ ﺑﻴﻦ‌ﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: در ادامه این نشست، ﭘﻨﺞ ﺗﻔﺎﻫﻢﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﺟﻨﺎب آﻗﺎي ﺩﮐﺘﺮ ﭘﺰﺷﮑﻴﺎﻥ ﻭ ﻣﻘﺎﻡ ﻋﺎﻟﯽ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯي، ﺳﺮﮐﺎﺭ ﺧﺎﻧﻢ ﺩﮐﺘﺮ ﺻﺎﺩﻕ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺳﺮﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﻓﺮﻫﻴﺨﺘﮕﺎﻥ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﻫﻤﺎﯾﺶ ﺷﺮﻑ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ، ﺍﻣﻀﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ. ﺍﺯ ﺗﻌﺪﺍﺩ 5 ﺗﻔﺎﻫﻢ‌ﻧﺎﻣﻪ ﺫﮐﺮ ﺷﺪﻩ دو ﺗﻔﺎﻫﻢ‌ﻧﺎﻣﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺷﺮﮐﺖ ﮐﺎﺳﭙﻴﻦ ﺳﺮﻭﯾﺴﺰ ﺍﺯ ﻓﺪﺭﺍﺳﻴﻮﻥ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺭﺍﻩآﻫﻦ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩي ﺭﺷﺖ–آﺳﺘﺎﺭﺍ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﺪﻝ ﺗﺄﻣﻴﻦﻣﺎﻟﯽ؛ ﭘﺮﻭژﻩﺍي ﮐﻪ ﺳﺎﺧﺖ آﻥ، ﺣﻠﻘﻪ ﻣﻔﻘﻮﺩﻩ ﮐﺮﯾﺪﻭﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺷﻤﺎﻝ–ﺟﻨﻮب ﺭﺍ ﺗﮑﻤﻴﻞ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﺟﺎﯾﮕﺎﻩ ﺟﻤﻬﻮﺭي ﺍﺳﻼﻣﯽ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﺮﺍﻧﺰﯾﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍي ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺷﻤﺎﻝ-ﺟﻨﻮﺑ ﺒﻪﺷﮑﻞ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮي ﺍﺭﺗﻘﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﺨﺸﻴﺪ.

امضای نخستین تفاهم‌نامه احداث راه‌آهن به روش مشارکتی در کشور

بازوند در ادامه ضمن تشریحﻣﺪﻝ ﻣﺸﺎﺭﮐﺘﯽ ﺭﺍﻩ‌آﻫﻦ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ -ﺑﻴﺮﺟﻨﺪ –ﯾﻮﻧﺴﯽ افزود: ﺑﺎ ﻋﻨﺎﯾﺖ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﮐﺮﯾﺪﻭﺭﻫﺎي ﺗﺮﺍﻧﺰﯾﺘﯽ ﻭ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎي ﺗﮑﻤﻴﻞ ﮐﺮﯾﺪﻭﺭ ﺭﯾﻠﯽ ﺷﺮﻕ ﮐﺸﻮﺭ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺭﺍﻩ‌آﻫﻦ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ-ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﺑﺨﺶ ﻧﺨﺴﺖ آﻥ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺍﺳﺖ، ﺗﻔﺎﻫﻢ‌ﻧﺎﻣﻪ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺭﺍﻩ‌آﻫﻦ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ-ﺑﻴﺮﺟﻨﺪ-ﯾﻮﻧﺴﯽ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ 910 ﮐﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﻣﺸﺎﺭﮐﺘﯽ BOT ﺑﺮﺍي ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﮐﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﯾﺮﺳﺎﺧﺖ‌ﻫﺎي ﺭﯾﻠﯽ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻣﯽ‌ﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﻔﺎﻫﻢ‌ﻧﺎﻣﻪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺟﻬﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭي ﯾﮏ ﻣﺤﻮﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﯾﻠﯽ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﻮﺩآﻭﺭي ﻭ ﯾﮑﭙﺎﺭﭼﮕﯽ ﺩﺭ ﺗﺮﺩﺩ ﺗﺮﺍﻧﺰﯾﺘﯽ، ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭي ﻭ ﺑﻬﺮﻩ‌ﺑﺮﺩﺍﺭي ﺍﺯ ﺭﺍﻩ‌آﻫﻦ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ- ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺸﻮﻕ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‌ﮔﺬﺍﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﻴﺮﺩ.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در ادامه گفت: ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﻪ ﺗﻔﺎﻫﻢﻧﺎﻣﻪ ﺩﯾﮕﺮ ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﯽ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎي ﺳﺮﻣﺎﯾﻪﮔﺬﺍﺭي ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﮑﺎﺭي ﺩﺭ آﺯﺍﺩﺭﺍﻩ‌ﻫﺎ، ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﺪﻝ ﻣﺸﺎﺭﮐﺘﯽ ﻃﺮﺡ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ (BOT) ﺍﻣﻀﺎ ﻭ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﻣﺪﻟﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪﮔﺬﺍﺭ، ﺗﺴﺮﯾﻊ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭي ﺭﺍ ﻣﻤﮑﻦ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﻭﻟﺘﯽ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺳﺎﯾﺮ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎي ﺍﻭﻟﻮﯾﺖﺩﺍﺭ ﻣﻠﯽ ﻫﺪﺍﯾﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ کرد.
او در تشریح تفاهم‌نامه‌های ریلی نیز گفت: همچنین در خصوص تفاهم‌نامه‌های ریلی باید به ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻭ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺼﺪﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺷﺮﮐﺖ ﻭﺋﻮ ﺍﯾﻨﺘﺮ ﻧﺸﻨﺎﻝ ﺗﺮﮐﻴﻪ اشاره شود که ﺩﺭﺧﺼﻮﺹ 16 ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﻬﻢ ﺭﯾﻠﯽ ﻭ ﺟﺎﺩﻩ ﺍي ﺩﺭ 4 ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺑﯽ ﮐﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ 2 ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﯾﻮﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻋﻮﺍﯾﺪ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ‌ﻭﺭي ﻣﻴﺎﺩﯾﻦ ﻧﻔﺘﯽ نقش موثری ایفا خواهد کرد.
بازوند در انتهای سخنان خود افزود: ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻡ ﺍﻣﻀﺎي ﺗﻔﺎﻫﻢﻧﺎﻣﻪﻫﺎي ﺍﻣﺮﻭﺯ، ﺳﺮآﻏﺎﺯ ﻓﺼﻞ ﻧﻮﯾﻨﯽ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﯾﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎي ﮐﺸﻮﺭ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﻖ ﻫﻤﮑﺎﺭيﻫﺎي ﻣﻠﯽ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﮐﺖ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‌ﮔﺬﺍﺭﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺗﺄﻣﻴﻦ‌ﮐﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺎﻟﯽ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﻭ ﺑﻴﻦ‌ﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺑﺎﺷﺪ.