به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع‌رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند در ادامه بازدید از زیرساخت‌های حمل و نقل استان خراسان شمالی از راه‌آهن جوین–اسفراین بازدید کرد و با اشاره به جایگاه این طرح در سیاست‌های کلان حمل‌ونقل کشور گفت: راه‌آهن جوین–اسفراین فقط یک پروژه عمرانی نیست، بلکه حلقه‌ای کلیدی برای اتصال استان خراسان شمالی به شبکه ریلی کشور و پاسخ به یک مطالبه دیرینه مردم این منطقه است. توسعه زیرساخت‌های ریلی، محور اصلی سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی در کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، افزایش ایمنی و ایجاد توازن منطقه‌ای است و این پروژه دقیقاً در همین چارچوب تعریف می‌شود.
 
وی با تشریح وضعیت اجرایی پروژه افزود: این مسیر ریلی به طول ۵۸ کیلومتر هم‌اکنون عملیات زیرسازی پروژه با پیشرفت فیزیکی 74 درصد  به پیشرفت قابل توجهی رسیده است. با احتساب عملیات روسازی، پیشرفت فیزیکی کلی پروژه42 درصد برآورد می‌شود و عملیات اجرایی ایستگاه اسفراین نیز به عنوان یکی از بخش‌های مهم پروژه 33 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
 
بازوند با اشاره به وقفه ایجادشده در سال‌های گذشته تصریح کرد: این پروژه به دلیل محدودیت‌های اعتباری با توقف چندساله مواجه بود، اما با تأکید وزیر راه و شهرسازی در حاشیه سفر ریاست جمهوری و بازدید میدانی از پروژه، مسیر اجرای آن مجدداً فعال شد. برگزاری مناقصه در سالجاری و انتخاب پیمانکار جدید، نقطه عطفی در احیای این پروژه مهم محسوب می‌شود.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: پیمانکار منتخب هم‌اکنون در مرحله تجهیز کارگاه و برنامه‌ریزی اجرایی قرار دارد و هدف‌گذاری ما تکمیل عملیات زیرسازی، روسازی و ایستگاه اسفراین با رویکرد زمان‌بندی دقیق و کنترل کیفی است. 
بازوند با تأکید بر نگاه توسعه‌محور دولت خاطرنشان کرد: راه‌آهن جوین–اسفراین در زمره پروژه‌هایی است که علاوه بر کارکرد حمل‌ونقلی، اثر مستقیم بر توسعه اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و ارتقای شاخص‌های اشتغال در منطقه دارد. شرکت ساخت و توسعه با تمرکز بر تأمین منابع مالی، رفع موانع اجرایی و هماهنگی بین دستگاهی، این پروژه را با جدیت دنبال می‌کند.