مابقی تملک و آزادسازی‌ها نیز با رصد و حمایت ریاست محترم‌جمهور، به‌صورت مستمر در حال اجرا بوده و به شرط تأمین اعتبار از سوی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

مهندس بازوند با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت تملک اراضی پروژه راه‌آهن رشت-آستارا گفت:طول این مسیر ۱۶۲.۵ کیلومتر است و ۱۰ ایستگاه برای آن پیش‌بینی شده است. سرعت طرح برای بخش مسافری ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و برای بخش باری ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است. در مسیر، ۶۳ پل طویل با مجموع طول ۴۰.۷ کیلومتر و یک تونل به طول ۱۹۶۰ متر ساخته می‌شود.

وی در این رابطه افزود که آزادسازی کامل اراضی شرط لازم اجرای پروژه است و تملک کل مسیر امکان آغاز هم‌زمان و پیگیر عملیات اجرایی در تمام بخش‌های پروژه را فراهم می‌کند.
>معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان تصریح کرد: احداث راه‌آهن رشت-آستارا آخرین حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب در شاخهٔ غربی دریای خزر است و جزو برنامه‌های محوری و مورد تأکید دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه و شهرسازی قرار دارد؛ وظیفه داریم با دقت، سرعت و انضباط مالی آن را آماده اجرا کنیم.