معرفی پروژه: : راه آهن شیراز – بوشهر به طول 450 کیلومتر طراحی و در حال اجرا است که از این میزان حدود 310 کیلومتر در استان فارس و حدود 140 کیلومتر در استان بوشهر واقع شده است. مسير راه آهن اتصال جهرم به شبکه ریلی کشور نیز 122 كيلومتر است. کل این محور ریلی شامل 21 قطعه است که 18 قطعه در راه آهن شیراز – بوشهر و 3 قطعه در آنتنی جهرم قرار گرفته است.

آخرین وضعیت اجرایی مسیر: در حال حاضر این مسیر ریلی در بخش زیرسازی حدود 18 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

اهداف و مزایا:‌ بر اساس پیش بینی انجام شده در سال اول بهره برداری ، 800 هزار نفر مسافر و 3 میلیون تن کالا و در سال بیستم بهره برداری ، 2 میلیون نفر مسافر و 6 میلیون تن کالا در این مسیر جابجا خواهد شد.

اتصال بنادر به شبکه ریلی علاوه بر مزیت حمل مسافر بالاخص در زمینه حمل کالاو نفت و گاز و ترانزیت دارای اهمیت فراوانی است و از اهداف طرح ریلی اتصال استان بوشهر به شبکه راه آهن سراسری ، برقراری ارتباط ریلی بین استان های بوشهر و فارس و توسعه استراتژیک بوشهر است.

احجام عملیات اجرایی:‌
عملیات خاکی: 40 میلیون متر مکعب
اساس و زیراساس: 7 میلیون متر مکعب
بتن ریزی: 2.5 میلیون متر مکعب
آسفالت‌ریزی: 99 هزار تن

ابنیه فنی:
69 دستگاه پل بزرگ به طول 10380 متر، 1471 دستگاه پل کوچک به طول 4500 متر، 38 دستگاه تونل به طول 2474 متر و 24 دستگاه گالری به طول 2474 متر
وضعیت اعتباری:
ارزش روز: 400 همت

عوامل اجرایی پروژه:
پیمانکار: 13 پیمانکار
مشاور: 13 شرکت مهندسین مشاور