به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع‌رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، عباس خطیبی این دستاورد بی‌سابقه در تاریخ ساخت راه‌آهن در کشور را نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای تکمیل شبکه ریلی شرق کشور و اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی ایران دانست.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها از ریلگذاری ۵۰ کیلومتر مسیر راه آهن چابهار-خاش در مهرماه امسال خبر داد و این دستاورد را نماد عزم جدی دولت برای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور عنوان کرد.
وی با اشاره به حمایت‌های مؤثر سازمان برنامه و بودجه و پیگیری‌های مستمر ارکان وزارت راه و شهرسازی گفت: در ماه گذشته توانستیم با شتابی چشمگیر، عملیات ریلگذاری در مسیر چابهار–خاش را به بیش از ۵۰ کیلومتر برسانیم؛ رقمی که تاکنون در هیچ‌یک از طرح‌های ریلی کشور سابقه نداشته است. حتی در برخی روزها رکورد ۳۵۰۰ متر ریل‌گذاری روزانه نیز به ثبت رسیدi است.
خطیبی افزود: پیشرفت فیزیکی کلی این طرح تاکنون از مرز ۸۴ درصد عبور کرده و با تداوم تأمین اعتبارات، انتظار می‌رود تا پایان امسال بخش باقی‌مانده مسیر نیز به بهره‌برداری برسد.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها افزود:‌ از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۰ همت منابع مالی در این طرح هزینه شده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال حداقل ۶ همت دیگر به آن تزریق شود. این سطح از تامین مالی بیانگر اراده ویژه دولت برای سرعت‌بخشی به اتمام طرح‌های زیربنای حمل و نقل به ویژه در بخش ریلی است.
خطیبی یادآور شد: راه‌آهن چابهار–زاهدان به طول 634 کیلومتر، به‌عنوان مهم‌ترین طرح زیربنایی در شرق ایران، بندر استراتژیک چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل خواهد کرد و نقشی بنیادین در توسعه حمل و نقل، جابه‌جایی کالا و رونق اقتصادی سواحل مکران و استان سیستان‌وبلوچستان ایفا می‌کند.