✔️به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع‌رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند با تأکید بر اهمیت راهبردی شبکه آزادراه‌ها در توسعه ملی گفت: شبکه آزادراهی کشور نه‌تنها شریان حیاتی حمل‌ونقل و ارتباطی میان استان‌ها و مراکز اقتصادی است، بلکه سرمایه‌ای ماندگار برای نسل‌های آینده محسوب می‌شود. دولت چهاردهم این بخش را به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی توسعه زیربنایی کشور در دستور کار قرار داده و برنامه‌ریزی کرده است که هم‌زمان با افزایش کیفیت زیرساخت‌ها، پوشش جغرافیایی آزادراه‌ها نیز به‌طور قابل‌توجهی گسترش یابد.
✔️وی با بیان اینکه توسعه آزادراه‌ها تأثیر مستقیم بر کاهش تلفات جاده‌ای، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش زمان سفر و افزایش بهره‌وری اقتصادی دارد، افزود: در سالجاری، مجموعه‌ای از پروژه‌های آزادراهی مهم در نقاط مختلف کشور به مرحله بهره‌برداری می‌رسند که نقش قابل‌توجهی در تکمیل راهگذر‌های ارتباطی و حمل و نقلی کشور دارند.
✔️بازوند اعلام کرد:‌ بر این اساس، تا پایان سالجاری با تامین 7 همت اعتبار مورد نیاز سهم دولت در مجموع ۱۷۹ کیلومتر آزادراه به شبکه حمل‌ونقل کشور افزوده خواهد شد.
✔️معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: افتتاح 15.5 کیلومتر باند برگشت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، قطعه 7 آزادراه اصفهان-شیراز به طول 12 کیلومتر، آزادراه شمالی-کرج به طول 18.6 کیلومتر، قطعه 2 آزادراه گرمسار-سمنان به طول 36 کیلومتر، آزادراه کنارگذر شرقی کرمانشاه به طول 35 کیلومتر، آزادراه تبریز-مرند به طول 9 کیلومتر، آزادراه مراغه-هشترود به طول 6 کیلومتر، آزادراه شرق اصفهان به طول 12 کیلومتر، آزادراه کنارگذر ماهشهر به طول 23 کیلومتر و آزادراه کنارگذر شمالی اراک به طول 12 کیلومتر برنامه بهره‌برداری از شبکه آزادراهی کشور تا پایان سال 1404 است.
✔️مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه یادآور شد: از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون، سه پروژه مهم آزادراهی به طول 77 کیلومتر شامل بخش‌هایی از آزادراه مراغه-هشترود، آزادراه شمالی کرج و آزادراه تبریز-مرند به بهره‌برداری رسیده است که نشانه عزم جدی دولت برای توسعه سریع و پایدار زیرساخت‌های حیاتی کشور است.
✔️بازوند در ادامه از آماده شدن ۴ طرح مشارکت آزادراهی برای اخذ مصوبه از هیات وزیران و انعقاد قرارداد مشارکت در دولت چهاردهم خبر داد و گفت:‌ 59 کیلومتر از آزادراه تبریز-ارومیه، 12 کیلومتر آزادراه پردیس-هراز، 64 کیلومتر آزادراه ساوه-سلفچگان و 55 کیلومتر آزادراه اراک-راهجرد به ارزش 43 همت در این دولت فرصت‌های تازه‌ای برای توسعه اقتصادی، گردشگری، سرمایه‌گذاری و اشتغال در کشور است.
✔️وی تأکید کرد: توسعه شبکه آزادراهی بدون مشارکت بخش خصوصی و استفاده بهینه از منابع مالی ممکن نیست. امروز با بهره‌گیری از روش‌های نوین تأمین مالی و همکاری نزدیک دولت و سرمایه‌گذاران این اقدام از روند مطلوبی برخوردار است.
✔️وی با اشاره به اینکه تکمیل شبکه آزادراهی ایران بخشی از راهبرد کلان توسعه حمل‌ونقل در برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی است، اظهار داشت: این طرح‌ها نه‌تنها به‌عنوان پروژه‌های عمرانی بلکه به‌عنوان سرمایه‌گذاری‌های ملی تعریف شده‌اند. هر کیلومتر آزادراه جدید، گامی بلند در مسیر پیشرفت، ایجاد فرصت‌های اقتصادی و تقویت جایگاه ایران در شبکه حمل و نقل بین‌المللی است.
✔️مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور خاطرنشان کرد: با همکاری دولت، بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران داخلی، روند توسعه آزادراه‌ها با سرعت بیشتری دنبال می‌شود و هدف ما این است که در کنار افزایش کمی، کیفیت نگهداری و بهره‌برداری از این سرمایه‌های ملی نیز ارتقا یابد.
✔️بازوند در پایان با تاکید بر ضرورت ایجاد بسترهای مطمئن برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های آزادراهی گفت: مشارکت پایدار بخش خصوصی زمانی محقق می‌شود که همه دستگاه‌های دولتی در فرآیند اخذ عوارض الکترونیک و بازگشت به موقع سرمایه همکاری کامل داشته باشند. این هماهنگی، علاوه بر تسریع در تکمیل پروژه‌ها، اعتماد سرمایه‌گذاران را تقویت کرده و امکان گسترش شبکه آزادراهی با سرعت و کیفیت بیشتری را فراهم می‌کند.