◼️به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع‌رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی، مقامات و مسئولان استانی عملیات اجرایی قطعه یک آزادراه اراک-خرم آباد با هدف توسعه متوازن منطقه‌ای، افزایش سرعت عبور و مرور،کاهش مصرف سوخت، و ارتقای بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل کشور آغاز شد.

◼️هوشنگ بازوند آزادراه اراک-خرم آباد را بخشی از کوتاه‌ترین مسیر جاده‌ای اتصال پایتخت به بندر امام خمینی دانست و گفت:‌ ‌راهگذر دریا به دریا به طول ۹۵۰ کیلومتر با هدف اتصال دریای خزر به خلیج فارس طراحی شده است و در حال حاضر ۵۵۳ کیلومتر آن تکمیل، ۱۳۳ کیلومتر در دست اجرا و ۲۴۷ کیلومتر آن باقی مانده است.

◼️وی ادامه داد:‌ قطعه اول این آزادراه به طول ۶۸ کیلومتر درمحدوده اراک تا شازند واقع شده و عملیات اجرایی آن با مشارکت فعال پیمانکار آغاز شده است و ایجاد 2500 فرصت شغلی در دوره احداث این آزادراه نقش مهمی در اشتغال‌زایی و افزایش رضایت عمومی به همراه دارد.

▪️بازوند با اشاره به ویژگی‌های فنی طرح افزود: بهره‌برداری از آزادراه اراک–خرم‌آباد موجب صرفه‌جویی سالانه ۲۷۰ میلیون لیتر در مصرف سوخت، کاهش سالانه ۱۷۰ هزار تن آلاینده های زیست‌محیطی خواهد شد و زمان سفر را نسبت به مسیر موجود به مدت 55 دقیقه و طول مسیر را ۳۲ کیلومتر کاهش می‌دهد.

▪️مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به مشخصات این آزادراه اعلام کرد: این مسیر دارای شش خط عبوری بوده و اجرای ۳۱ میلیون مترمکعب خاکبرداری، ۱۲/۳ میلیون مترمکعب خاکریزی، ۱/۹ میلیون تن آسفالت‌ریزی، ۸۸۰ هزار مترمکعب بتن‌ریزی و ۵/۵ میلیون مترمکعب اجرای اساس و زیراساس بخشی از عملیات اجرایی ساخت این پروژه مهم است.

▪️معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: توپوگرافی این قطعه ترکیبی از دشت، تپه‌ماهور و بخش‌هایی کوهستانی است و احداث ۱۴ پل بزرگ، ۲۰۸ پل کوچک، دو تونل به طول مجموع ۱۰۰۳ متر و یک دستگاه تبادل، بخش دیگری از حجم قابل‌توجه این پروژه محسوب می‌شود.

▪️بازوند اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه را ۱۴ همت اعلام کرد و گفت: آزادراه اراک- خرم آباد با مشارکت ۶۰ درصدی دولت و ۴۰ درصدی بخش خصوصی اجرا خواهد شد،

▪️وی تاکید کرد: مأموریت شرکت ساخت و توسعه، تکمیل پروژه‌های زیرساختی با هدف ارتقای کیفیت زندگی مردم، تسهیل جابجایی کالا و مسافر و تقویت اتصال استان‌های کمتر برخوردار به شبکه آزادراهی کشور است. این مسیر بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور است و نقش ویژه‌ای در توسعه پیوستگی ملی و همبستگی منطقه‌ای ایفا خواهد کرد.